Βοηθάμε τον κόσμο να αναπτύσσεται από το 2007

Ο κινητήρας μόνιμου μαγνήτη υψηλής τάσης 5,3 MW που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Mingteng Motor τέθηκε με επιτυχία σε χρήση.

Τον Μάιο του 2021, η Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd έκανε μια σημαντική τεχνική ανακάλυψη στην ανάπτυξη υπεραποδοτικού τριφασικού σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη υψηλής ισχύος υψηλής τάσης και ανέπτυξε με επιτυχία ανεξάρτητη, εξαιρετικά αποδοτική υψηλής τάσης 5300 kW τριφασικός σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη, ο οποίος τέθηκε επίσημα σε χρήση στο σύστημα μύλου σκωρίας της Shandong Rizhao Lupi New Materials Co. Αυτή είναι η εφαρμογή του υπερ-αποδοτικού τριφασικού σύγχρονου μόνιμου μαγνήτη υψηλής ισχύος 5300 kW της Κίνας κινητήρας στον βιομηχανικό τομέα, που δείχνει ότι η Anhui Mingteng Permanent Magnet Electromechanical Equipment Co., Ltd. έχει το κορυφαίο τεχνικό επίπεδο στην ανάπτυξη σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη στον βιομηχανικό τομέα και επίσης σηματοδοτεί το άνοιγμα της εποχής του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη πάνω από 5 MW στην Κίνα.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co.,Ltd(https://www.mingtengmotor.com/) είναι μια σύγχρονη επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που ενσωματώνει Ε&Α, κατασκευή, πωλήσεις και σέρβις κινητήρων μόνιμου μαγνήτη. Μετά την πλήρη κατανόηση των χαρακτηριστικών εργασίας και του περιβάλλοντος εργασίας του μύλου σκωρίας στη βιομηχανία τσιμέντου, η Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co.,Ltd ανέπτυξε και παρήγαγε πλήρως τον υπερ-αποδοτικό σύγχρονο τριφασικό κινητήρα μόνιμου μαγνήτη υψηλής τάσης 5300 kW ανεξάρτητα από την εταιρεία, η οποία έχει κάνει καινοτομίες και καινοτομίες σε μια σειρά από τεχνολογίες:
(1) Βελτιστοποιημένος ηλεκτρομαγνητικός σχεδιασμός, το υλικό του πυρήνα του στάτορα και του ρότορα είναι κατασκευασμένο από υψηλής απόδοσης φύλλο χάλυβα πυριτίου ψυχρής έλασης, το οποίο καταστέλλει την κατανάλωση σιδήρου υψηλής συχνότητας και βελτιώνει την απόδοση.
(2) Υιοθετήστε τη συρόμενη δομή εδράνου τελικού καλύμματος, υψηλή χωρητικότητα φορτίου, χαμηλό θόρυβο και κραδασμούς, υψηλή αξιοπιστία, εύκολη χρήση και συντήρηση, ενίσχυση της χωρητικότητας φορτίου του κινητήρα, ειδικά της ανώτερης ικανότητας αντικραδασμικού φορτίου.
(3)Επιλογή της προσαρμογής της σχισμής, κατά προτίμηση της αναλογίας σχισμής στάτη, μειώνοντας αποτελεσματικά τη ροπή της σχισμής κινητήρα και μειώνοντας τον θόρυβο του κινητήρα.
(4) Υιοθετήστε τη μέθοδο ψύξης IC666, τόσο η εσωτερική όσο και η εξωτερική κυκλοφορία αέρα βασίζονται στον ανεμιστήρα του ψυγείου για να ενισχύσει το αποτέλεσμα ψύξης και να μειώσει αποτελεσματικά την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα.
(5) Ο άξονας του ρότορα υιοθετεί τη δομή συγκολλημένης πλάκας ακτίνων για να ενισχύσει την ακαμψία του ρότορα και να μειώσει την τιμή δόνησης ολόκληρης της μηχανής.
νέα 1
Σε σύγκριση με τον επαγωγικό κινητήρα, ο κινητήρας μόνιμου μαγνήτη είναι ένας κινητήρας που χρησιμοποιεί υλικό μόνιμου μαγνήτη για τη δημιουργία μαγνητικού πεδίου και δεν χρειάζεται ρεύμα διέγερσης για να δημιουργήσει μαγνητικό πεδίο, το οποίο έχει υψηλή απόδοση και συντελεστή ισχύος, καλή απόδοση ροπής εκκίνησης, χαμηλό θόρυβο, χαμηλούς κραδασμούς , αύξηση θερμοκρασίας κτλ. Είναι ένα μοτέρ υψηλής απόδοσης που προωθείται από το κράτος. Οι αποθέματα κινητήρων της Κίνας είναι περίπου 2 δισεκατομμύρια κιλοβάτ, η συντριπτική πλειονότητα των κινητήρων που χρησιμοποιούνται είναι η σειρά Y για την εξάλειψη των προς τα πίσω ασύγχρονων κινητήρων, οι κινητήρες υψηλής απόδοσης αντιπροσωπεύουν μόνο περίπου το 3%, η χρήση μεγάλου αριθμού αναποτελεσματικών κινητήρων προκάλεσε τεράστια σπατάλη της ηλεκτρικής ενέργειας.

«Made in China 2025» πέντε μεγάλα έργα στην ολοκληρωμένη υλοποίηση του έργου πράσινης κατασκευής επισήμαναν ότι πρέπει να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε την ενεργειακή απόδοση των κινητήρων και άλλων προϊόντων τελικής χρήσης και να επιταχύνουμε την εξάλειψη καθυστερημένων μηχανικών και ηλεκτρικών προϊόντων και τεχνολογιών. Ο υπεραποδοτικός σύγχρονος τριφασικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη υψηλής τάσης 5300 kW που αναπτύχθηκε και χρησιμοποιήθηκε σε αυτό το έργο προώθησε τον ρυθμό της βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης του κινητήρα της Κίνας και παρείχε ισχυρή θεωρητική υποστήριξη για την έννοια της αιχμής άνθρακα και της ουδετερότητας άνθρακα που προτείνεται ξανά σε αυτό δύο συνεδρίες του έτους. Επιπλέον, σε αυτό το έργο, σε σύγκριση με το αρχικό σύστημα κίνησης, όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση, αλλά υιοθετεί επίσης μετατροπέα συχνότητας με την εκκίνηση, ο οποίος μπορεί να πραγματοποιήσει την απείρως ρυθμιζόμενη λειτουργία ταχύτητας, να μειώσει την επίδραση με τον εξοπλισμό και επίσης να προσαρμόσει την ταχύτητα ανά πάσα στιγμή για να καλύψει τις ανάγκες των συνθηκών εργασίας και να μειώσει τη σπατάλη της κατανάλωσης ενέργειας.

Μην ξεχνάτε την αρχική πρόθεση, προχωρήστε. Η Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd ανταποκρίνεται ενεργά στην έκκληση της Κίνας για εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση των εκπομπών, επιμένει πάντα στην έρευνα και ανάπτυξη, προωθεί την εφαρμογή κινητήρα μόνιμου μαγνήτη στον βιομηχανικό τομέα ως στόχο και συνεχώς αναπτύσσει κινητήρα μόνιμου μαγνήτη με υψηλότερη απόδοση, μεγαλύτερη ισχύ και ευρύτερο εύρος, και η εφαρμογή κινητήρα μόνιμου μαγνήτη σε περισσότερα πεδία και ευρύτερο εύρος θα γίνει αναπόφευκτη τάση.


Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-21-2021