Σύγχρονος κινητήρας τριφασικής μετατροπής συχνότητας με προστασία από εκρήξεις σειράς TBVF εξόρυξης (660/1140V H450-1000)
Περιγραφή προϊόντος
Αυτή η σειρά προϊόντων είναι ένας κινητήρας άμεσης μετάδοσης κίνησης, ονομαστικής τάσης 660/1140V, που τροφοδοτείται από μετατροπέα, μπορεί να καλύψει άμεσα τις απαιτήσεις της ταχύτητας φορτίου και της ροπής, εξαλείφοντας τη σύνδεση του κιβωτίου ταχυτήτων και του μηχανισμού προσωρινής αποθήκευσης στο σύστημα μετάδοσης, ξεπερνώντας ουσιαστικά τα διάφορα μειονεκτήματα επαγωγικού κινητήρα συν σύστημα μετάδοσης μειωτήρα ταχυτήτων, με υψηλή απόδοση μετάδοσης, καλή απόδοση ροπής εκκίνησης, εξοικονόμηση ενέργειας, χαμηλό θόρυβο, χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλή αύξηση θερμοκρασίας, ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία, εγκατάσταση, Έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης μετάδοσης, καλή εκκίνηση απόδοση ροπής, εξοικονόμηση ενέργειας, χαμηλός θόρυβος, χαμηλές δονήσεις, χαμηλή άνοδος θερμοκρασίας, ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία, κόστος εγκατάστασης και συντήρησης κ.λπ.
Η σειρά προϊόντων είναι πλήρης με Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης Έκρηξης, Πιστοποιητικό Ασφάλειας Έγκρισης για Προϊόντα Εξόρυξης και Υποχρεωτική Πιστοποίηση Κίνας.
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
1. Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων και τον υδραυλικό σύνδεσμο.κοντύνετε την αλυσίδα μετάδοσης.δεν υπάρχει πρόβλημα διαρροής λαδιού και ανεφοδιασμού.χαμηλό ποσοστό μηχανικής αστοχίας.υψηλή αξιοπιστία.
2. Προσαρμοσμένο ηλεκτρομαγνητικό και δομικό σχέδιο σύμφωνα με τον εξοπλισμό.που μπορεί να καλύψει άμεσα τις απαιτήσεις ταχύτητας και ροπής που απαιτούνται από το φορτίο.
3. Χαμηλό ρεύμα εκκίνησης και χαμηλή άνοδος θερμοκρασίας.εξάλειψη του κινδύνου απομαγνητισμού·
4. εξαλείφοντας την απώλεια απόδοσης μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων και της υδραυλικής ζεύξης.το σύστημα έχει υψηλή απόδοση.υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας.Απλή δομή.χαμηλό θόρυβο λειτουργίας και χαμηλό καθημερινό κόστος συντήρησης.
5. Το τμήμα του ρότορα έχει ειδική δομή στήριξης.που επιτρέπει την επιτόπια αντικατάσταση του ρουλεμάν.εξάλειψη των δαπανών εφοδιαστικής που απαιτούνται για την επιστροφή στο εργοστάσιο·
6. Η υιοθέτηση του συστήματος άμεσης κίνησης του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη μπορεί να λύσει το πρόβλημα του "μεγάλου αλόγου που τραβάει μικρό καρότσι".το οποίο μπορεί να καλύψει την απαίτηση λειτουργίας μεγάλου εύρους φορτίου του αρχικού συστήματος.και να βελτιώσει τη συνολική απόδοση του συστήματος.με υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας.
7. Υιοθετήστε διανυσματικό έλεγχο μετατροπέα συχνότητας.εύρος στροφών 0-100% η απόδοση εκκίνησης κινητήρα είναι καλή.σταθερή λειτουργία.μπορεί να μειώσει τον συντελεστή αντιστοίχισης με την πραγματική ισχύ φορτίου.
Εφαρμογή προϊόντος
Τα προϊόντα της σειράς χρησιμοποιούνται ευρέως σε υπόγεια ανθρακωρυχεία για να σύρουν διάφορο εξοπλισμό όπως ανεμιστήρες, αντλίες και μηχανές ιμάντα.
FAQ
Ποια είναι τα βασικά σημεία της επιλογής κινητήρα απευθείας μετάδοσης κίνησης;
1. Τρόπος λειτουργίας επί τόπου:
Όπως τύπος φορτίου, περιβαλλοντικές συνθήκες, συνθήκες ψύξης κ.λπ.
2. Σύνθεση και παράμετροι του αρχικού μηχανισμού μετάδοσης:
Όπως οι παράμετροι της πινακίδας του μειωτήρα, το μέγεθος διεπαφής, οι παράμετροι οδοντωτών τροχών, όπως η αναλογία δοντιών και η οπή του άξονα.
3. Πρόθεση αναδιαμόρφωσης:
Συγκεκριμένα, εάν θέλετε να κάνετε απευθείας μετάδοση ή ημιάμεση κίνηση, επειδή η ταχύτητα του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να κάνετε έλεγχο κλειστού βρόχου και ορισμένοι μετατροπείς δεν υποστηρίζουν έλεγχο κλειστού βρόχου.Επιπλέον, η απόδοση του κινητήρα είναι χαμηλότερη, ενώ το κόστος του κινητήρα είναι υψηλότερο, το οικονομικά αποδοτικό δεν είναι υψηλό.Η βελτίωση είναι το πλεονέκτημα της αξιοπιστίας και της χωρίς συντήρηση.
Εάν το κόστος και η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας είναι πιο σημαντικά, υπάρχουν ορισμένες προϋποθέσεις όπου μια λύση ημιάμεσης μετάδοσης κίνησης μπορεί να είναι κατάλληλη, διασφαλίζοντας παράλληλα μειωμένη συντήρηση.
4. Έλεγχος της ζήτησης:
Εάν η επωνυμία του μετατροπέα είναι υποχρεωτική, εάν απαιτείται ο κλειστός βρόχος, εάν ο κινητήρας από την απόσταση επικοινωνίας του μετατροπέα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου, ποιες λειτουργίες πρέπει να έχει ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου και ποια σήματα επικοινωνίας απαιτούνται για το απομακρυσμένο DCS.
Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των απωλειών των κινητήρων μόνιμου μαγνήτη ίδιου μεγέθους σε σύγκριση με τους ασύγχρονους κινητήρες;
Χαμηλή κατανάλωση χαλκού στάτη, χαμηλή κατανάλωση χαλκού ρότορα και χαμηλή κατανάλωση σιδήρου ρότορα.
