Σύγχρονος κινητήρας με μόνιμο μαγνήτη χαμηλής ταχύτητας IE5 660-1140V με αντιεκρηκτική προστασία
Προδιαγραφές προϊόντος
EX-mark | EX db I Mb |
Ονομαστική τάση | 660,1140V... |
Εύρος ισχύος | 37-1250 kW |
Ταχύτητα | 0-300 σ.α.λ |
Συχνότητα | Μεταβλητή συχνότητα |
Φάση | 3 |
Πολωνοί | Με τεχνικό σχεδιασμό |
Εύρος πλαισίου | 450-1000 |
Βάση | B3,B35,V1,V3..... |
Βαθμός απομόνωσης | H |
Βαθμός προστασίας | IP55 |
Εργασιακό καθήκον | S1 |
Προσαρμοσμένο | Ναί |
Κύκλος παραγωγής | Τυπικό 45 ημέρες, προσαρμοσμένο 60 ημέρες |
Προέλευση | Κίνα |
Χαρακτηριστικά προϊόντος
1. Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων και τον υδραυλικό σύνδεσμο. κοντύνετε την αλυσίδα μετάδοσης. δεν υπάρχει πρόβλημα διαρροής λαδιού και ανεφοδιασμού. χαμηλό ποσοστό μηχανικής αστοχίας. υψηλή αξιοπιστία.
2. Προσαρμοσμένο ηλεκτρομαγνητικό και δομικό σχέδιο σύμφωνα με τον εξοπλισμό. που μπορεί να καλύψει άμεσα τις απαιτήσεις ταχύτητας και ροπής που απαιτούνται από το φορτίο.
3. Χαμηλό ρεύμα εκκίνησης και χαμηλή άνοδος θερμοκρασίας. Εξάλειψη του κινδύνου απομαγνητισμού.
4. εξαλείφοντας την απώλεια απόδοσης μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων και της υδραυλικής ζεύξης. το σύστημα έχει υψηλή απόδοση. υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας. Απλή δομή. χαμηλό θόρυβο λειτουργίας και χαμηλό καθημερινό κόστος συντήρησης.
5. Το τμήμα του ρότορα έχει ειδική δομή στήριξης. που επιτρέπει την επιτόπια αντικατάσταση του ρουλεμάν. εξάλειψη των δαπανών εφοδιαστικής που απαιτούνται για την επιστροφή στο εργοστάσιο·
6. Η υιοθέτηση του συστήματος άμεσης κίνησης του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη μπορεί να λύσει το πρόβλημα του "μεγάλου αλόγου που τραβάει μικρό καρότσι". το οποίο μπορεί να καλύψει την απαίτηση λειτουργίας μεγάλου εύρους φορτίου του αρχικού συστήματος. και να βελτιώσει τη συνολική απόδοση του συστήματος. με υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας.
7. Υιοθετήστε διανυσματικό έλεγχο μετατροπέα συχνότητας. εύρος ταχύτητας 0-100%, η απόδοση εκκίνησης είναι καλή. Σταθερή λειτουργία. Μπορεί να μειώσει τον συντελεστή αντιστοίχισης με την πραγματική ισχύ φορτίου.
FAQ
Ποια είναι τα βασικά σημεία επιλογής κινητήρα χαμηλών στροφών (rpm);
1. Τρόπος λειτουργίας επί τόπου:
Όπως τύπος φορτίου, περιβαλλοντικές συνθήκες, συνθήκες ψύξης κ.λπ.
2. Σύνθεση και παράμετροι του αρχικού μηχανισμού μετάδοσης:
Όπως οι παράμετροι της πινακίδας του μειωτήρα, το μέγεθος διεπαφής, οι παράμετροι οδοντωτών τροχών, όπως η αναλογία δοντιών και η οπή του άξονα.
3. Πρόθεση αναδιαμόρφωσης:
Συγκεκριμένα, εάν θέλετε να κάνετε απευθείας μετάδοση ή ημιάμεση κίνηση, επειδή η ταχύτητα του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να κάνετε έλεγχο κλειστού βρόχου και ορισμένοι μετατροπείς δεν υποστηρίζουν έλεγχο κλειστού βρόχου. Επιπλέον, η απόδοση του κινητήρα είναι χαμηλότερη, ενώ το κόστος του κινητήρα είναι υψηλότερο, το οικονομικά αποδοτικό δεν είναι υψηλό. Η βελτίωση είναι το πλεονέκτημα της αξιοπιστίας και της χωρίς συντήρηση.
Εάν το κόστος και η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας είναι πιο σημαντικά, υπάρχουν ορισμένες προϋποθέσεις όπου μια λύση ημιάμεσης μετάδοσης κίνησης μπορεί να είναι κατάλληλη, διασφαλίζοντας παράλληλα μειωμένη συντήρηση.
4. Έλεγχος της ζήτησης:
Εάν η επωνυμία του μετατροπέα είναι υποχρεωτική, εάν απαιτείται ο κλειστός βρόχος, εάν ο κινητήρας από την απόσταση επικοινωνίας του μετατροπέα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου, ποιες λειτουργίες πρέπει να έχει ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου και ποια σήματα επικοινωνίας απαιτούνται για το απομακρυσμένο DCS.
Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των απωλειών των κινητήρων μόνιμου μαγνήτη ίδιου μεγέθους σε σύγκριση με τους ασύγχρονους κινητήρες;
Χαμηλή κατανάλωση χαλκού στάτη, χαμηλή κατανάλωση χαλκού ρότορα και χαμηλή κατανάλωση σιδήρου ρότορα.