Σύγχρονος τριφασικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη υψηλής τάσης χαμηλής ταχύτητας της σειράς TYZD (10kV H630-1000)
Περιγραφή προϊόντος
Αυτή η σειρά προϊόντων είναι ένας κινητήρας άμεσης μετάδοσης με ονομαστική τάση 10 kV, που τροφοδοτείται από μετατροπέα συχνότητας, ο οποίος μπορεί να καλύψει άμεσα τις απαιτήσεις της ταχύτητας και της ροπής φορτίου, εξαλείφοντας την ανάγκη για μειωτήρα ταχύτητας και μηχανισμό προσωρινής αποθήκευσης στο ειδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης , και την ουσιαστική εξάλειψη όλων των ειδών προβλημάτων που υπάρχουν σε ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης κινητήρα και μειωτήρα ταχυτήτων.Ασφαλές και αξιόπιστο, χαμηλό κόστος εγκατάστασης και συντήρησης και άλλα πλεονεκτήματα.Ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη, μπορούν να παρέχονται και άλλα επίπεδα τάσης.
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
1. Εξαλείφει το κιβώτιο ταχυτήτων και τον υδραυλικό σύνδεσμο.συντομεύει την αλυσίδα μετάδοσης.καμία διαρροή λαδιού και προβλήματα ανεφοδιασμού.χαμηλό ποσοστό μηχανικής αστοχίας και υψηλή αξιοπιστία.
2. Προσαρμοσμένο ηλεκτρομαγνητικό και δομικό σχέδιο σύμφωνα με τον εξοπλισμό.που μπορεί να καλύψει άμεσα τις απαιτήσεις ταχύτητας και ροπής που απαιτούνται από το φορτίο.
3. Χαμηλό ρεύμα εκκίνησης και χαμηλή άνοδος θερμοκρασίας.εξάλειψη του κινδύνου απομαγνητισμού·
4. εξαλείφοντας την απώλεια απόδοσης μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων και της υδραυλικής ζεύξης.το σύστημα έχει υψηλή απόδοση.υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας.Απλή δομή.χαμηλό θόρυβο λειτουργίας και χαμηλό καθημερινό κόστος συντήρησης.
5. Το τμήμα του ρότορα έχει ειδική δομή στήριξης.που επιτρέπει την επιτόπια αντικατάσταση του ρουλεμάν.εξάλειψη των δαπανών εφοδιαστικής που απαιτούνται για την επιστροφή στο εργοστάσιο·
6. Η υιοθέτηση του συστήματος άμεσης κίνησης του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη μπορεί να λύσει το πρόβλημα του "μεγάλου αλόγου που τραβάει μικρό καρότσι".το οποίο μπορεί να καλύψει την απαίτηση λειτουργίας μεγάλου εύρους φορτίου του αρχικού συστήματος.και να βελτιώσει τη συνολική απόδοση του συστήματος.με υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας.
7. Υιοθετήστε διανυσματικό έλεγχο μετατροπέα συχνότητας.εύρος στροφών 0-100% η απόδοση εκκίνησης κινητήρα είναι καλή.σταθερή λειτουργία.μπορεί να μειώσει τον συντελεστή αντιστοίχισης με την πραγματική ισχύ φορτίου.
Εφαρμογές προϊόντων
Τα προϊόντα της σειράς χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους εξοπλισμούς όπως σφαιρόμυλοι, μηχανές ιμάντα, αναμικτήρες, μηχανές άντλησης λαδιού απευθείας μετάδοσης κίνησης, αντλίες εμβόλου, ανεμιστήρες πύργων ψύξης, ανυψωτικά κ.λπ. σε ανθρακωρυχεία, ορυχεία, μεταλλουργία, ηλεκτρική ενέργεια, χημική βιομηχανία, οικοδομικά υλικά και άλλες βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις.
FAQ
Πώς αντικαθίστανται τα ρουλεμάν;
Όλοι οι σύγχρονοι κινητήρες άμεσης μετάδοσης μόνιμου μαγνήτη έχουν ειδική δομή στήριξης για το τμήμα του ρότορα και η αντικατάσταση των ρουλεμάν επί τόπου είναι ίδια με αυτή των ασύγχρονων κινητήρων.Η μεταγενέστερη αντικατάσταση και συντήρηση ρουλεμάν μπορεί να εξοικονομήσει κόστος εφοδιαστικής, να εξοικονομήσει χρόνο συντήρησης και να προστατεύσει καλύτερα την αξιοπιστία παραγωγής του χρήστη.
Ποια είναι τα βασικά σημεία της επιλογής κινητήρα απευθείας μετάδοσης κίνησης;
1. Τρόπος λειτουργίας επί τόπου:
Όπως τύπος φορτίου, περιβαλλοντικές συνθήκες, συνθήκες ψύξης κ.λπ.
2. Σύνθεση και παράμετροι του αρχικού μηχανισμού μετάδοσης:
Όπως οι παράμετροι της πινακίδας του μειωτήρα, το μέγεθος διεπαφής, οι παράμετροι οδοντωτών τροχών, όπως η αναλογία δοντιών και η οπή του άξονα.
3. Πρόθεση αναδιαμόρφωσης:
Συγκεκριμένα, εάν θέλετε να κάνετε απευθείας μετάδοση ή ημιάμεση μετάδοση κίνησης, επειδή η ταχύτητα του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να κάνετε έλεγχο κλειστού βρόχου και ορισμένοι μετατροπείς δεν υποστηρίζουν έλεγχο κλειστού βρόχου.Επιπλέον, η απόδοση του κινητήρα είναι χαμηλότερη, ενώ το κόστος του κινητήρα είναι υψηλότερο, το οικονομικά αποδοτικό δεν είναι υψηλό.Η βελτίωση είναι το πλεονέκτημα της αξιοπιστίας και της χωρίς συντήρηση.
Εάν το κόστος και η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας είναι πιο σημαντικά, υπάρχουν ορισμένες προϋποθέσεις όπου μια λύση ημιάμεσης μετάδοσης κίνησης μπορεί να είναι κατάλληλη, διασφαλίζοντας παράλληλα μειωμένη συντήρηση.
4. Έλεγχος της ζήτησης:
Εάν η μάρκα του μετατροπέα είναι υποχρεωτική, εάν απαιτείται ο κλειστός βρόχος, εάν ο κινητήρας από την απόσταση επικοινωνίας του μετατροπέα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου, ποιες λειτουργίες πρέπει να έχει ο πίνακας ηλεκτρονικού ελέγχου και ποια σήματα επικοινωνίας απαιτούνται για το απομακρυσμένο DCS.
