Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη τριών φάσεων υψηλής τάσης μεταβλητής ταχύτητας σειράς TYPKK (10kV H450-1000)
Περιγραφή προϊόντος
Οι διαστάσεις τοποθέτησης αυτής της σειράς προϊόντων είναι οι ίδιες με αυτές της βασικής σειράς TYKK.Η βασική σειρά είναι TYPKK αερόψυκτος, κλάσης προστασίας εισόδου IP55, κλάσης μόνωσης F, λειτουργίας S1.Άλλες κατηγορίες προστασίας και μέθοδοι ψύξης μπορούν να παρέχονται ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη.
Η σειρά είναι ονομαστική στα 10kV, τροφοδοτείται από μετατροπέα συχνότητας, κάτω από την ονομαστική συχνότητα και λειτουργεί με σταθερή ροπή.
Η σειρά έχει υψηλότερη απόδοση και ευρύτερο οικονομικό εύρος λειτουργίας από τους ασύγχρονους κινητήρες ίδιας προδιαγραφής στο εύρος φορτίου από 25% έως 120%, με σημαντικά αποτελέσματα εξοικονόμησης ενέργειας.Η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα είναι χαμηλή, 40-60K υπό ονομαστικό φορτίο. Μπορεί επίσης να σχεδιαστεί ως γεννήτρια κινητήρα μόνιμου μαγνήτη.
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
1, υψηλός συντελεστής ισχύος κινητήρα, συντελεστής υψηλής ποιότητας του δικτύου, δεν χρειάζεται να προστεθεί αντισταθμιστής συντελεστή ισχύος, η χωρητικότητα του εξοπλισμού του υποσταθμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως.
2, ο κινητήρας μόνιμου μαγνήτη είναι διέγερση μόνιμου μαγνήτη, σύγχρονη λειτουργία, δεν υπάρχει παλμός ταχύτητας.Κατά τη διάρκεια της έλξης των ανεμιστήρων, οι αντλίες και άλλα φορτία δεν αυξάνουν την απώλεια αντίστασης του αγωγού.
3, σύμφωνα με τις ανάγκες του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη μπορεί να σχεδιαστεί σε υψηλή ροπή εκκίνησης (πάνω από 3 φορές), υψηλή χωρητικότητα υπερφόρτωσης, έτσι ώστε να λυθεί το φαινόμενο του "μεγάλου αλόγου που τραβάει μικρό καρότσι"?
4, το άεργο ρεύμα των συνηθισμένων ασύγχρονων κινητήρων είναι γενικά περίπου 0,5 έως 0,7 φορές το ονομαστικό ρεύμα, οι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη Mingteng δεν απαιτούν ρεύμα διέγερσης, η διαφορά μεταξύ των κινητήρων μόνιμου μαγνήτη άεργου ρεύματος και των ασύγχρονων κινητήρων είναι περίπου 50%, η πραγματική λειτουργία Το ρεύμα είναι περίπου 15% χαμηλότερο από αυτό των ασύγχρονων κινητήρων.
5, ο κινητήρας μπορεί να σχεδιαστεί για να ξεκινά απευθείας, το σχήμα και το μέγεθος εγκατάστασης είναι το ίδιο με τον τρέχοντα ευρέως χρησιμοποιούμενο ασύγχρονο κινητήρα, μπορεί να αντικαταστήσει πλήρως τον ασύγχρονο κινητήρα.
Εφαρμογές προϊόντων
Τα προϊόντα της σειράς χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους εξοπλισμούς όπως ανεμιστήρες, αντλίες, μηχανές διύλισης ιμάντων συμπιεστών σε ηλεκτρική ενέργεια, εξοικονόμηση νερού, πετρέλαιο, χημική βιομηχανία, δομικά υλικά, μεταλλουργία, εξόρυξη και άλλους τομείς.
FAQ
Προσαρμογή διαφορετικών τρόπων ελέγχου μετατροπέων σε τύπους κινητήρων μόνιμου μαγνήτη;
Μετατροπέας ελέγχου 1.V/F Αυτοεκκινούμενος κινητήρας
2.Διανυσματικά ελεγχόμενα μοτέρ αυτοεκκίνησης και μετατροπέα
3.Έλεγχος DTC κινητήρων αυτοεκκίνησης και inverter
Ποιες είναι οι παράμετροι του κινητήρα;
Βασικές παράμετροι:
1. Ονομαστικές παράμετροι, συμπεριλαμβανομένων: τάση, συχνότητα, ισχύς, ρεύμα, ταχύτητα, απόδοση, συντελεστής ισχύος.
2.Σύνδεση: η σύνδεση της περιέλιξης του στάτορα του κινητήρα.Κατηγορία μόνωσης, κατηγορία προστασίας, μέθοδος ψύξης, θερμοκρασία περιβάλλοντος, υψόμετρο, τεχνικές συνθήκες, αριθμός εργοστασίου.
Άλλες παράμετροι:
Τεχνικές συνθήκες, διαστάσεις, καθήκον εργασίας και δομή του κινητήρα και ονομασία τύπου στερέωσης.
