Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη IE5 380V Φορτία άμεσης μετάδοσης υψηλής ισχύος Χαμηλής ταχύτητας
Προδιαγραφές προϊόντος
| Ονομαστική τάση | 380V,415V,460V... |
| Εύρος ισχύος | 30-500 kW |
| Ταχύτητα | 0-300 σ.α.λ |
| Συχνότητα | Μεταβλητή συχνότητα |
| Φάση | 3 |
| Πολωνοί | Με τεχνικό σχεδιασμό |
| Εύρος πλαισίου | 355-800 |
| Βάση | B3,B35,V1,V3..... |
| Βαθμός απομόνωσης | H |
| Βαθμός προστασίας | IP55 |
| Εργασιακό καθήκον | S1 |
| Προσαρμοσμένο | Ναί |
| Κύκλος παραγωγής | Τυπικό 45 ημέρες, προσαρμοσμένο 60 ημέρες |
| Προέλευση | Κίνα |
Χαρακτηριστικά προϊόντος
• Υψηλή απόδοση και συντελεστής ισχύος.
• Διέγερση μόνιμων μαγνητών, δεν χρειάζεται ρεύμα διέγερσης.
• Σύγχρονη λειτουργία, δεν υπάρχει παλμός ταχύτητας.
• Μπορεί να σχεδιαστεί σε υψηλή ροπή εκκίνησης και ικανότητα υπερφόρτωσης.
• Χαμηλό θόρυβο, αύξηση θερμοκρασίας και κραδασμούς.
• Αξιόπιστη λειτουργία.
• Με μετατροπέα συχνότητας για εφαρμογές μεταβλητής ταχύτητας.
Εφαρμογές προϊόντων
Τα προϊόντα της σειράς χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους εξοπλισμούς όπως σφαιρόμυλοι, μηχανές ιμάντα, αναμικτήρες, μηχανές άντλησης λαδιού απευθείας μετάδοσης κίνησης, αντλίες εμβόλου, ανεμιστήρες πύργων ψύξης, ανυψωτικά κ.λπ. σε ανθρακωρυχεία, ορυχεία, μεταλλουργία, ηλεκτρική ενέργεια, χημική βιομηχανία, οικοδομικά υλικά και άλλες βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις.
FAQ
Ποιοι είναι οι τύποι στερέωσης κινητήρα;
Ο χαρακτηρισμός δομής και τύπου τοποθέτησης του κινητήρα είναι σύμφωνος με το IEC60034-7-2020.
Δηλαδή αποτελείται από το κεφαλαίο γράμμα "B" για "IM" για "οριζόντια εγκατάσταση" ή το κεφαλαίο γράμμα "v" για "κάθετη εγκατάσταση" μαζί με έναν ή δύο αραβικούς αριθμούς, π.χ.: "IM" για "οριζόντια εγκατάσταση". " ή "Β" για "κάθετη εγκατάσταση". "v" με 1 ή 2 αραβικούς αριθμούς, π.χ.
Το "IMB3" υποδηλώνει δύο οριζόντιες εγκαταστάσεις ακραίου πώματος, πέλματος, εκτεταμένου άξονα, τοποθετημένες σε μέλη θεμελίωσης.
Το "IMB35" υποδηλώνει μια οριζόντια βάση με δύο ακραία καλύμματα, πόδια, προεκτάσεις άξονα, φλάντζες στα ακραία καλύμματα, διαμπερείς οπές στις φλάντζες, φλάντζες τοποθετημένες στις προεκτάσεις του άξονα και πόδια τοποθετημένα στο μέλος βάσης με τις φλάντζες προσαρτημένες.
"IMB5" σημαίνει δύο ακραία πώματα, χωρίς πόδι, με προέκταση άξονα, ακραία καλύμματα με φλάντζα, φλάντζα με διαμπερή οπή, φλάντζα τοποθετημένη στην προέκταση άξονα, τοποθετημένη στο μέλος βάσης ή βοηθητικός εξοπλισμός με φλάντζα "IMV1" σημαίνει δύο ακραία πώματα, χωρίς πόδι, προέκταση άξονα προς τα κάτω, ακραία καπάκια με φλάντζα, φλάντζα με διαμπερή οπή, φλάντζα τοποθετημένη στην προέκταση άξονα, τοποθετημένη στο κάτω μέρος με φλάντζα κάθετη τοποθέτηση. Το "IMV1" σημαίνει κάθετη τοποθέτηση με δύο ακραίες τάπες, χωρίς πόδι, προέκταση άξονα προς τα κάτω, ακραία καλύμματα με φλάντζες, φλάντζες με διαμπερείς οπές, φλάντζες τοποθετημένες στην προέκταση άξονα, τοποθετημένες στο κάτω μέρος μέσω φλάντζες.
Μερικές από τις πιο συχνά χρησιμοποιούμενες επιλογές τοποθέτησης για κινητήρες χαμηλής τάσης είναι: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1 κ.λπ.
Ποια μέθοδος είναι αποτελεσματική για την αποφυγή της γαλβανικής διάβρωσης των ρουλεμάν;
Μονώστε τον άξονα, Χρησιμοποιώντας μονωμένα ρουλεμάν, Μονώστε το ακραίο κάλυμμα και προσθέστε βούρτσες άνθρακα.
